KFZ-Öle
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Gewährleistet bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die optimale Performance
- Schwefelreduziert
- Ein umweltfreundliches, leistungstarkes und auf Pflanzen basierendes Öl
- Biologisch abbaubar, bis zu 98% in 21 Tagen entsprechend CEC L33-A-94
- Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet
Spezifikationen und Freigaben: - ACEA C3
- Leichtlaufmotoröl auf Basis von Hightech-Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV)
- Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit Laufleistungen über 100.000 km
- Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten
- Speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall
Spezifikationen und Freigaben: - VW 508 00/509 00
- Zur Schmierung von Sägeketten in der Land- und Forstwirtschaft, im Gartenbau etc.
- Grundölkomponenten auf pflanzlicher Basis und abbaubaren Zusätzen
- Umweltfreundliches, biologisch abbaubares Sägekettenmedium
- Nach der DIN 51524, Teil 2 auf Mineralölbasis für Anwendungen in Industrie-, Land-, Bau- und Forstwirtschaft
- Flammpunkt 210 °C
- ISO-Viskositätsklasse 46
- Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen
- Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet
- Für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung
Spezifikationen und Freigaben:
- Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl
- Speziell entwickelt für moderne PKW mit Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen eingesetzt
Spezifikationen und Freigaben: - VW 502 00/505 00
- Raucharm und kraftstoffstabilisierend
- Schneller und leichter Motorstart
- Reinigende und korrosionsschützende Bestandteile wirken dem Alterungsprozess der Kraftstoffmischung entgegen und halten das Kraftstoffsystem sauber, auch bei langen Lagerzeiten im Winter
- SHPD-Motorenöl mit hohen Leistungsreserven
- Speziell entwickelt für den gemischten Fuhrpark mit Benzin und Dieselmotoren verschiedener Hersteller in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen
Spezifikationen und Freigaben: - MB-Freigabe 228.3/229.1
- High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Leistungsstarkes vollsynthetisches Hochdruckgetriebeöl
- Hervorragender Korrosions- und Verschleißschutz
- Reduziert Getriebegeräusche
- Aschearmes Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und bei langen Ölwechselintervallen
- Lange Motorlebensdauer
- Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie
- Höchste Kraftstoffeinsparung
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK)
- Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen
- Mineralisches Mehrbereichs-Motoröl
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Für extrem lange Ölwechselintervalle
- Vollsynthetisches Motoröl für den Einsatz in luft- und wassergekühlten 4-Takt-Motorradmotoren
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Gewährleistet bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die optimale Performance
- Schwefelreduziert
- High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Gewährleistet niedrigen Ölverbrauch
- Hoher Verschleißschutz
- Modernes ganzjähriges Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren
- Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK)
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Ermöglicht lange Ölwechselintervalle
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Teilsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Kat-getestet
- Mineralischer Hochleistungsschmierstoff
- Exzellenter Verschleißschutz
- Kat-getestet
- Mineralisch
- Hohes Lasttragevermögen
- Guter Korrosionsschutz
- Für die stationäre und mobile Anwendung in Hydrauliksystemen von Bau-, Forst- und Landmaschinen wie Bagger, Schlepper, Aufzüge, Industrie- und Werkzeugmaschinen, Holzspalter, Hebebühnen und Pressen
- Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten
Spezifikationen und Freigaben: - Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 22
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Hohe Alterungsbeständigkeit
- Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK)
- Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen
- Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie
- Höchste Kraftstoffeinsparung
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Teilsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Sichert ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Zuverlässiger Verschleißschutz bei normalen Betriebsbedingungen
- Garantiert saubere Zündkerzen
- Vollsynthetisch
- Senkt Reibung und Verschleiß
- Sorgt für besseres Kontaktgefühl zwischen Reifen und Fahrbahn
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Kat-getestet
- Vollsynthetische Hydraulikflüssigkeit
- Ausgezeichneter Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz
- Optimale Alterungsstabilität