Huiles pour moteur de voiture
- Huile de moteur entièrement synthétique haute performance avec niveau de viscosité de température optimal
- Spécialement conçue pour les moteurs à essence ou diesel équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et pour des intervalles de vidange prolongés
Spécifications et homologations : - VW 508 00/509 00
- Huile de moteur multifonctions haute performance
- Spécialement conçue pour les voitures modernes équipées de moteurs à essence et diesel avec ou sans turbocompresseur et est utilisée pour des intervalles de vidange prolongés et pour un post-traitement des gaz d'échappement
Spécifications et homologations : - VW 502 00/505 00
- Huile de moteur à faible friction à base d´huiles de synthèse HC
- Haute performance pour les moteurs à essence et diesel avec ou sans turbocompresseurs
- Pour véhicules sans intervalles de vidange prolongés
Spécifications et homologations :
- Huile de moterur SHPD haute performance
- Spécialement conçue pour une utilisation en parcs de véhicules mixtes avec moteurs à essence ou diesel de nombreux fabricants dans les voitures, camions, machines agricoles et les engins de chantier
Spécifications et homologations : - MB-homologation 228.3/229.1
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Économies de carburant maximales
- Excellente protection contre l'usure
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Optimale pour les moteurs essence et diesel modernes avec ou sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec ou sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement de l'air de suralimentation (LLK)
- Spécialement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Haute résistance au vieillissement
- Alimentation en huile rapide à basses températures
- Huile moteur légère à faible teneur en cendres, basée sur la technologie de synthèse
- Convient aussi aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et pour les longs intervalles de vidange d'huile
- Longue durée de vie du moteur
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Garantit une performance optimale lors d'intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 30 000 km)
- Réduction de la teneur en soufre
- Huile moteur légère à faible teneur en cendres, basée sur la technologie de synthèse
- Convient aussi aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et pour les longs intervalles de vidange d'huile
- Longue durée de vie du moteur
- Huile moteur Longlife entièrement synthétique
- Excellente protection contre l'usure
- Compatible avec turbos et catalyseurs
- Huile moteur légère à faible teneur en cendres, basée sur la technologie de synthèse
- Idéale pour les filtres à particules diesel (DPF)
- Convient également parfaitement à l'utilisation dans les voitures de tourisme fonctionnant au gaz (CNG/LPG)
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Lubrification optimale sous des charges extrêmes
- Testée pour les turbos et les catalyseurs
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Lubrification optimale sous des charges extrêmes
- Spécialement conçue pour répondre aux exigences de Jaguar, Land Rover, Mercedes Benz
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Économies de carburant maximales
- Excellente protection contre l'usure
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Économies de carburant maximales
- Excellente protection contre l'usure
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Économies de carburant maximales
- Excellente protection contre l'usure
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Haute résistance au vieillissement
- Alimentation en huile rapide à basses températures
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Haute résistance au vieillissement
- Alimentation en huile rapide à basses températures
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Optimale pour les moteurs essence et diesel modernes avec ou sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec ou sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement de l'air de suralimentation (LLK)
- Spécialement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Optimale pour les moteurs essence et diesel modernes avec ou sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec ou sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement de l'air de suralimentation (LLK)
- Spécialement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Garantit une performance optimale lors d'intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 30 000 km)
- Réduction de la teneur en soufre
- Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse
- Garantit une performance optimale lors d'intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 30 000 km)
- Réduction de la teneur en soufre
- Huile de moteur (toute l'année) entièrement synthétique
- Parfait pour les moteurs diesel et essence pour voiture avec ou sans Turbo avec ou sans radiateurs (LLK)
- Particulièrement adapté aux vidanges à intervalles long et aux grandes exigences de moteurs
Spécificités et autorisations:
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Optimale pour les moteurs modernes à essence et diesel avec et sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu´avec et sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement par air de suralimentation (LLK)
- Convient spécialement à de longs intervalles de vidange
- Huile de moteur démarrage facile pour moteurs essence et diesel avec ou sans
filtre à particules (DPF) et turbo. - Selon les directives des fabricants les intervalles de vidange peuvent être réalisées jusqu'à 40.000 km.
- Top Tec 4600 est parfait pour l'utilisation sur véhicules à gaz (CNG/LPG).
- Huile de moteur pour véhicule essence et diesel avec ou sans filtre de particules (DPF)
- Pour véhicule essence et diesel avec et sans entretien à intervalles (WIV) ou pour véhicule avec ou sans traitement des gaz d'échappement(DPF)
Spécificité: - ACEA C3
- Huile de moteur pour moteurs essence et diesel sans diltre à particules (DPF)
- Selon les directives des différents constructeurs, les intervalles de vidange peuvent intervenir jusqu'à 40.000 km ..
- Parfait pour les moteurs essence et diesel avec un système de ventilation multiple et pour les moteurs avec turbo, ainsi qu'avec ou sans refroidissement d'air (LLK)
- Huile moteur à base de la technologie de synthèse
- Économies de carburant et réduction des émissions
- Compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- Huile de moteur à base de technologie synthèse High Tech optimale pour les moteurs à essence et diesel les plus modernes sans allongement des intervalles de maintenance (WIV)
- Alimentation en huile rapide à basses températures
- Convient parfaitement aux véhicules ayant un kilométrage de plus de 100 000 km
- Huile de moteur de très haute qualité, toutes saisons pour moteurs essence et diesel , turbo (ATL) et refroidissement d´air (LLK)
- Huile de moteur universelle pour véhicules essence et diesel ( (moteur diesel à injection directe ou indirecte avec et sans turbo (ATL), ainsi qu'avec ou sans refroidissement (LLK). Convient parfaitement pour les véhicules aux kilométrages supérieurs à 100.000 km, ainsi que pour l´utilisation dans les moteurs à essence, diesel et turbo
Spécifications et homologations: - API SL/CF/CG-4