KFZ-Ausrüstung
- Material: HDPE
- Farbe: natur
- ø Innen Füllöffnung = 34 mm
- Ohne Aceton
- Universell einsetzbar
- Beseitigt Schmutz und Fette an Bremsen, Kupplungsteilen, Motoren, Vergasern und Getrieben
- Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet
Spezifikationen und Freigaben: - ACEA C3
- Material: Metall pulverbeschichtet
- Mit UN-Zulassung für Benzin, Diesel und andere Gefahrgüter
- Mit Sicherungsstift gegen unbeabsichtigtes Öffnen des Kanisters
- Für streifenfreie Sicht
- Befreit Scheiben und Scheinwerfer von Insekten, Schmutz, Abgasresten und Nikotin
- Phosphatfrei
- Passend für Kraftstoffkanister Metall
- Aschearmes Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und bei langen Ölwechselintervallen
- Lange Motorlebensdauer
- Zur sauberen, sicheren und sparsamen Entnahme aus Großgebinden
- Werkstoff: Kunststoff
- Für Kanister und Fässer aus Kunststoff
- Modernes ganzjähriges Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung
- Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren
- Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG)
- Motorkühlmittelkonzentrat auf Ethylenglykol Basis für wassergekühlte Motoren
- Dreifachschutz gegen Korrosion, Überhitzung und Frost
- Frostschutz bis -38°C
- Für Schluß-, Kennzeichen- und Innenbeleuchtung
- Sockel: BA 15 s
- Länge: 37,5 mm
- Vollsynthetisches Motoröl für den Einsatz in luft- und wassergekühlten 4-Takt-Motorradmotoren
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Vollsynthetisches Motoröl für den Einsatz in luft- und wassergekühlten 4-Takt-Motorradmotoren
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Zuverlässiger Verschleißschutz bei normalen Betriebsbedingungen
- Garantiert saubere Zündkerzen
- Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle
- Zuverlässiger Verschleißschutz bei normalen Betriebsbedingungen
- Garantiert saubere Zündkerzen
- Teilsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Sichert ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Teilsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Sichert ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Teilsynthetisches High-Performance-Motorenöl
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Kat-getestet
- Teilsynthetisches High-Performance-Motorenöl
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Kat-getestet
- Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl
- Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
- Kat-getestet
- Für enge Platzverhältnisse
- Mit dünnwandigen Ringen
- Oberfläche matt satiniert verchromt
- Auf Synthesetechnologie-Basis mit extrem hoher Leistungsreserve
- Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien
- Minimiert den Verschleiß
- Mit Vierkantantrieb nach DIN 3121 - G 12,5, ISO 1174, Form F, G und H
- Aus Chrom Vanadium (31 CrV3)
- Mit rutschfestem Gewebeband
- Länge: 220 mm
- Aschearmes Leichtlaufmotoröl auf Synthesetechnologie
- Ideal für Dieselpartikelfilter (DPF)
- Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG)
- Hochwirksamer Spezialreiniger
- Stark, schnell, säurefrei
- Entfernt hartnäckigste
Verschmutzungen
- Hochwirksamer Spezialreiniger
- Stark, schnell, säurefrei
- Entfernt hartnäckigste
Verschmutzungen
- Leistungsstarkes vollsynthetisches Hochdruckgetriebeöl
- Exzellenter Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Reduziert Getriebegeräusche
- Mineralisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve
- Ermöglicht lange Ölwechselintervalle
- Gewährleistet leichtes Schalten / laufgeräuschmindernd
- Mineralisches Hypoidgetriebeöl
- Minimiert den Verschleiß
- Neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien
- Aus Chrom-Vanadium-Stahl, vergütet, 54-56 HRC
- Zum Entfernen abgebrochener Schrauben, Gewindebolzen und Rohrenden