Schmierung
- Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
- Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet
Spezifikationen und Freigaben: - ACEA C3
- Aschearmes Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und bei langen Ölwechselintervallen
- Lange Motorlebensdauer
- Schützt, schmiert und pflegt bei guter Gleitwirkung Kunststoff, Gummi und Metalle
- Imprägniert ohne zu fetten
- Erzeugt einen langlebigen Gleit- und Trennfilm
Technische Daten:
- Modernes ganzjähriges Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung
- Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren
- Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG)
- Dient zur Vorbehandlung aller zu montierenden Teile
- Schmiert hochbelastete Gleitflächen aller Art, besonders bei geringen Gleitgeschwindigkeiten
- Trennt an temperaturbeanspruchten Gewindeverbindungen
- Festschmierstoff für verbesserte Gleit- und Trenneigenschaften
- Verbleibender öliger Schmierfilm reduziert Reibung und Verschleiß
- Verlängert die Haltbarkeit von Werkzeugen und Geräten
- Montageschmierung für Schraubverbindungen und Gleitflächen aller Art
- Sehr gute Wärmeableitung
- Wasser- und korrosionsbeständig
- Mineralisch
- Hohes Lasttragevermögen
- Guter Korrosionsschutz
- O-Ring-verträglich
- Bildet eine dauerhafte, zähelastische, druckfeste Schmierung
- Beständig gegen Salzwasser
- Für jede Art von Spannwerkzeugen an Werkzeug- oder anderen Maschinen
- Vermindert die Reibung und verlängert die Lebensdauer der Werkzeuge.
- Temperatureinsatzbereich: –30°C bis +1200°C
Technische Daten:
- Das flüssige Hochleistungs-Rostschutz Öl schützt Metalloberflächen und Maschinenteile vor, während und nach der Bearbeitung
- Anwendung in Industrie-, Produktions- und Werkstätten
- Eignet sich besonders für saisonal betriebene Geräte und Maschinen in der Bau-, Forst- und Landwirtschaft sowie, da diese zeitweise eingelagert werden
- Für die stationäre und mobile Anwendung in Hydrauliksystemen von Bau-, Forst- und Landmaschinen wie Bagger, Schlepper, Aufzüge, Industrie- und Werkzeugmaschinen, Holzspalter, Hebebühnen und Pressen
- Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten
Spezifikationen und Freigaben: - Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 22
- Hochwertiges, schleuderfestes Schmierstoffcompound
- Auch für 0-Ring-Ketten geeignet
- Hervorragend kalt-, heiß- und spritzwasserbeständig
- Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl, auf Synthesetechnologie-Basis
- Senkt den Kraftstoffverbrauch
- Verhindert "bore polishing"
- Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Exzellentes Kaltstartverhalten
- Senkt den Kraftstoffverbrauch
- Mineralischer Hochleistungsschmierstoff
- Exzellenter Verschleißschutz
- Kat-getestet
- Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl
- Mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- Turbo- und Kat-getestet
- Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Ermöglicht lange Ölwechselintervalle
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Mineralisches Mehrbereichs-Motoröl
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Für extrem lange Ölwechselintervalle
- Ein umweltfreundliches, leistungstarkes und auf Pflanzen basierendes Öl
- Biologisch abbaubar, bis zu 98% in 21 Tagen entsprechend CEC L33-A-94
- Gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten für den Betrieb bei höheren und niedrigen Temperaturen
- Einwandfreies Fließverhalten auch bei Kälte im Wintereinsatz
- Haftstoffe in diesem Schneidöl sorgen für eine konstante Filmbildung, in den Kettengliedern wie auch an der Umkehrrolle
Technische Daten:
- 6 x Hochleistungs-Schmierspray Sprühdose, 400ml
- Festschmierstoff für verbesserte Gleit- und Trenneigenschaften
- Verbleibender öliger Schmierfilm reduziert Reibung und Verschleiß
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Leistungsstarke Wolframdisulfid-Paste
- Haftet auch auf scheinbar glatten Oberflächen
- Sehr ergiebig/hohe Wirtschaftlichkeit
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Neueste Generation auf Synthesetechnologie-Basis
- Für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet
- Exzellenter Korrosionsschutz
- High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie
- Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit sowie minimaler Verschleiß
- Sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- Mineralisches Hypoidgetriebeöl
- Minimiert den Verschleiß
- Neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien
- Leistungsstarkes mineralisches Hydrauliköl
- Lange Ölstandzeiten (Wechselfristen) möglich
- Hohe Schmiersicherheit
- Vollsynthetisch
- Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz
- PRO-LINE: Die Werkstattlinie für den professionellen Anwender
- Wasserbeständiger, weißer Hochleistungsschmierstoff
- Zuverlässiger Korrosionsschutz
- Raucharm und kraftstoffstabilisierend
- Schneller und leichter Motorstart
- Reinigende und korrosionsschützende Bestandteile wirken dem Alterungsprozess der Kraftstoffmischung entgegen und halten das Kraftstoffsystem sauber, auch bei langen Lagerzeiten im Winter
- Ermöglicht eine problemlose Demontage nach langer Betriebszeit
- Schleuderfest/hohe Haftfestigkeit
- Verhindert Schwingungsübertragungen