Blickle®

• Monture : emboutie en tôle d´acier, axe de roue vissé, zinguée par galvanisation, bleu passivé, sans Cr6
  
• Roues : bandage caoutchouc plein souple, fonctionnement silencieux, couleur gris, 55° Shore A, non tachant
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur noir
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus caoutchouc, qualité de fonctionnement en douceur, couleur noire, 65° Shore A, faible résistance au roulement
  
• Corps de la roue : en aluminium moulé sous pression, résistant contre la corrosion, avec roulement à billes
  

• Moulé de course fixe, couleur marron clair, sans trace, 92° Shore A, élastique, résistant au frottement, résistant aux déchirures existante, sans coloration au contact, silencieux, faible résistance au roulement, très bonne connection chimique avec le corps de la roue
  
• Corps du roulement Tube d'acier avec roulement à billes

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus caoutchouc, qualité de fonctionnement en douceur, couleur noire, 65° Shore A, faible résistance au roulement
  
• Corps de la roue : en aluminium moulé sous pression, résistant contre la corrosion, avec roulement à billes
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus Caoutchouc standard noir, 80 shore A, ouintes en tôle d'acier embouti, avec roulement, galvanisé, chromaté.
  
• Sorte de roulement : palier à roulement
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus Caoutchouc standard noir, 80 shore A, ouintes en tôle d'acier embouti, avec roulement, galvanisé, chromaté.
  
• Sorte de roulement : palier à roulement
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement

• Logement: fabriqué en inox de haute qualité (n° matériau 1.4301/AISI 304), pressé, axe de roue vissée, surface polie et glissante
  
• Roues : fabriquée en polyuréthane, couleur blanc nature, résistante au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistant aux chocs et aux coups, résistant à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Monture : en acier chrome nickel, toutes les pièces, matériel d´axe inclus, résistent à la corrosion. Surface lissée
  
• Roues : bandage en polyurèthane thermoplastique de haute qualité, dureté 80 Shore A, bleu, non tachant, non marquant par contact
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur blanc naturel
  

• Logement: fabriqué en inox de haute qualité (n° matériau 1.4301/AISI 304), pressé, axe de roue vissée, surface polie et glissante
  
• Roues : fabriquée en polyuréthane, couleur blanc nature, résistante au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistant aux chocs et aux coups, résistant à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement

• Carter en tôle d'acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, chromé
  
• Roues : fabriquées en polyuréthane, couleur blanc nature, résistantes au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistantes aux chocs et aux coups, résistantes à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Monture : emboutie en tôle d'acier de forte épaisseur, avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement, zingué par galvanisation, passivée bleu, sans Cr6
  
• Roues: bande de roulement en polyuréthane moulé Extrathane®,coulé solidement, élastique, résistant à l'usure, 92° Shore A, grande résistance à l’usure, corps de roue en aluminum coulé sous pression, résistant à la corrosion.
  
• Roulement à billes

• Carter en tôle d'acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, chromé
  
• Roues : fabriquées en polyuréthane, couleur blanc nature, résistantes au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistantes aux chocs et aux coups, résistantes à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Pneus avec deux couches de tissu et tuyau
  
• Jantes en acier embouti, pressé, soudé, conception base, moyeux en acier soudés des deux côté, galvanisé-chromé
  
• Sorte de roulement : palier à roulement

• Carter en tôle d'acier de forte épaisseur, carter pivotant avec fourche et platine renforcées, avec axe de pivot très robuste vissé et verrouillé avec double chemin de bille dans le système de pivotement, renforcé par des coupelles en acier traité et donc insensible aux chocs et vibrations
  
• Roues en polyamide de première qualité non cassant, très robustes, résistant à la corrosion, bonne connection chimique, résistance à l'alcool, aux sels, graisses et certains acides
  
• Roulement à billes

• Semelle en polyuréthane thermoplastique, 94° Shore, fait peu de bruit, peu de résistance au pivot ou au roulement, n'abîme pas le sol, très résistant à l'usure, couleur gris foncé, ne laisse pas de traces, ne décolore pas au contact.
  
• Corps de roues: en polyamide résistant à la casse 6, gris argent
  
• Type de roulement: à billes
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus caoutchouc, qualité de fonctionnement en douceur, couleur noire, 65° Shore A, faible résistance au roulement
  
• Corps de la roue : en aluminium moulé sous pression, résistant contre la corrosion, avec roulement à billes
  

• Monture pivotante avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement
  
• Construction renforcée LKRA

Boîtier:En tôle pressée,l'axe de roue boulonne, galvanisé - chromatéRoues:Pneu: Caoutchouc standard, couleur noir, 80° rivage A. ouintes: Pressant de la tôle d'acier, avec des roulements à rouleaux, galvanisé cémentez au chrome. ...

• Monture : emboutie en tôle d'acier de forte épaisseur, avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement, zingué par galvanisation, passivée bleu, sans Cr6
  
• Roues: bande de roulement en polyuréthane moulé Extrathane®,coulé solidement, élastique, résistant à l'usure, 92° Shore A, grande résistance à l’usure, corps de roue en aluminum coulé sous pression, résistant à la corrosion.
  
• Roulement à billes

• Monture : en acier chrome nickel, toutes les pièces, matériel d´axe inclus, résistent à la corrosion. Surface lissée
  
• Roues : bandage en polyurèthane thermoplastique de haute qualité, dureté 80 Shore A, bleu, non tachant, non marquant par contact
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur blanc naturel
  

• Logement: fabriqué en inox de haute qualité (n° matériau 1.4301/AISI 304), pressé, axe de roue vissée, surface polie et glissante
  
• Roues : fabriquée en polyuréthane, couleur blanc nature, résistante au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistant aux chocs et aux coups, résistant à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Pneus deux couches de tissu et tuyau
  
• Jantes en acier embouti, pressé, soudé, conception basse, moyeux en acier soudés des deux côtés, peint en couleur argent
  
• Sorte de roulement : palier à roulement